Un equipo de la Universidad de Córdoba diseña una técnica para estabilizar suelos en la base de las carreteras a partir de residuos industriales y nanomateriales que permite reducir el uso de cal en un 66%, bajando la huella de carbono de la carretera a la mitad y mejorando sus propiedades
Jueves, 19 Diciembre 2024 08:39
VIDEO | La receta para reducir la huella de carbono de las carreteras: residuos, nanomateriales y menos cal en la base
Escrito por UCC+i
De izquierda a derecha, los investigadores José Luis Díaz, Francisco Agrela, Manuel Cabrera y Julia Rosale
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Tecnología
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